Onderhoud kapitaalgoederen

De instandhouding van de provinciale infrastructuur legt een groot beslag op de provinciale begroting. De infrastructuur wordt doelmatig en efficiënt in stand gehouden.
De provincie ging in 2025 verder met de ontwikkeling van het assetmanagement. Het strategisch assetmanagementplan (SAMP) is ontwikkeld op basis van de ‘Nota Infrastructurele Kapitaalgoederen’ (NIKG) en dit plan is weer verder gespecificeerd per asset in de assetmanagementplannen (AMP’s). De processen zijn gestroomlijnd: de data en informatie zijn op een hoger plan gebracht en het risicomanagement verder geïmplementeerd. Het AM-programma gaat over in de lijnen van de ontwikkelagenda. Het gaat hier om doorlopende optimalisatie. Het beheer van de provinciale assets is verder in lijn gebracht met de provinciebrede doelstellingen. Belangrijke thema’s zijn: duurzaamheid, biodiversiteit, klimaatverandering, energieverbruik, digitalisering en innovatie. In standaard documenten voor assetmanagement zijn de benoemde thema’s beschreven, zoals het strategisch assetmanagementplan waarin dit is opgenomen.
De provincie werkt op basis van ons assetmanagementsysteem, waarbij voor de beeldkwaliteit de afspraken gelden zoals geformuleerd in de NIKG. De systematiek is gebaseerd op de landelijke afspraken. Dit is vastgelegd in de NIKG, die in 2024 is vastgesteld voor de periode 2024–2028. Hierbij is ook voorgesteld om de parallelwegen met een doorfietsroute op hetzelfde niveau te onderhouden als de fietspaden en stroomwegen. Dat is goed voor het fietsgebruik, borgt de duurzaamheid en maakt van biodiversiteit een integraal onderdeel van instandhoudingsprojecten. In de NIKG is vastgelegd welke financiële middelen jaarlijks gemiddeld nodig zijn om het areaal in stand te houden.
De afweging om budget beschikbaar te stellen voor voorgenomen beleidswijzigingen, trends en ontwikkelingen, zoals omschreven in de NIKG, wordt (jaarlijks) bij de kaderbrief gemaakt.